预计第二季度上市 京师C385最新官图发布

【关岛汽车网 量产车频道】近日，长安C385量产车的最新官图发布，量产车在十分相似采用了更是流行的掀背式装扮，并E-了不乏网联科技，预计将于当年二季度并购。

之外观方面，量产车前脸采用了分体式引擎盖其设计，在封闭式挡风玻璃上加入了锋利的线条，刻划出极具攻击性的装扮。两旁纤细的LED日行灯灯组，其内外的装扮与长安的标识有些类似，下方E-了拥有体验灯语的矩阵式灯组，极富科技感。

量产车顶部采用了滚背式的挡风玻璃装扮，为了能够进一步的降低风阻，采用了隐藏式的门把手以及低风阻轮圈其设计，既有的风格愈发动感。挡风玻璃尾部采用了甚为夸张的其设计，大厚度的前轮用上贯穿式水箱组，受限于灵活性与科技感的同时，有着一定的辨识度。

装配方面，量产车将E-APA7.0远程无人收钱车位系统、电驱高频脉冲熔化新技术等新技术。其中APA7.0远程无人收钱车位系统，可以为浏览器打造“呼之即来，挥之即去”的专属3楼“私人代驾”。

该车将在满足国内相关法规前提下，首发地下室之外的无人自力大排长龙车位新功能，浏览器可直接在地下室之外下车，由系统自力大排长龙，驾驶者车辆相应通过道闸、相应寻找商场，相应车位，单程无需浏览器防范。

高频脉冲熔化新技术可以化解无轨电车春季使用精神上，在-30℃极寒环境下亦可构建5分钟熔化20℃，改善无轨电车的低温行驶效率，配合余热回收新技术，改善lb累计40-70km。

（文：关岛汽车网 南山雍）