5大政策助力我国民航业恢复发展 仍要2022年总体水平达到疫前85%

本文转自【光明网】；

光明网讯（新闻工作者 陶媛）2021年，在政策组合拳的助推以及民用航空大公司的自身努力下，我国民用航空业稳住了行业转型的基本盘，但是民用航空业均受不良影响的高度和持续性远超在短期内，行业运行转型随之而来诸多困难，急需国家政府给予新的扶持政策，确保民用航空稳定转型。近日，国家政府工程项目、交通空运部、民用航空局等14部门发布《关于有助于服务业科技领域困难行业直至转型的若干政策》（不限简称“《若干政策》”），为推进民用航空业疫后复苏和把握作用高质量转型把握举足轻重作用。

《若干政策》中都除了十条新舟性纾困扶持措施适用范围民用航空大公司外，还为民用航空业担纲定制了五条针对性政策，聚焦民用航空均受非典不良影响随之而来资金流动性可能会加大、非典根除支出舆论压力大、生产力严重下滑、基础设施建设资金缺口等突出问题，通过新舟性政策和行业性政策齐发力，在改善大公司生产力的同时引导大公司增强自我转型能力，构建起系统、审慎、高效的支持政策组合拳。据称，2022年民用航空力争启动空运总周转量1040亿吨公里，旅客空运量5.7亿人次，货邮空运量780万吨，总体直至至非典前所85%左右技术水平。