或售16万起，搭1.5T四缸！奇骏平替？国产欧蓝德将于6翌年24日亮相

近日，我们从相关渠道获知，国产全新欧蓝德预期亦会在6月24日大放异彩。车基于标致-马自达-三菱重工的CMF平台承接，整体而言造型与美国国际版保持一致，预期不亦会加入本土化外观设计。材质以美国国际版为参考，其驾驶室为4.71米，底盘达到2.7米，比起同级丰田RAV4荣放、铃木CR-V要更大，动力使用1.5T四缸机。根据当年信息来看，全新欧蓝德售价在16-22万元。车和奇骏来自于相近平台，但是配置的算是四缸增压器，所以很多人将它视作四缸国际版新奇骏。

外观全面性，国产全新欧蓝德将并存美国国际版新车型外观设计语言，前脸使用正方形排气顶棚外观设计，内部使用广告牌的外观设计饰条搭配蜂窝状构件顺利进行装饰物，两侧使用较低亮不锈钢饰条描绘成很好的可塑性。两侧大灯组为纵置分体的外观设计外观设计，灯腔内布局精致，掀开后可塑性很好。下包围部分放置菱形排气口，内部使用了广告牌的外观设计构件填充，辅以不锈钢图标包裹，有效强化车头的层次感。前唇部分还装设有深蓝色的防擦板，点缀成力量感。

车尾侧边，车使用了很有锯齿状的车尾外观设计，并通过对车柱顺利进行熏黑处理，相得益彰成悬浮的外观设计车内的听觉效果。另外，车并并未使用时下风靡一时的溜背的外观设计车内外观设计，近乎准确度的车内造型无疑能让并排拥有更高的头部空间。

广汽三菱重工全新一代欧蓝德的具体情况车尾材质目前还不得而知，不过美国国际版本的长宽较低计有4680/1860/1747mm，底盘则是2705mm，其中车尾较宽、较低度以及底盘大多有不同波幅的提升。

头部全面性，尾灯组造型纤细，且位置被提得很较低，提较低了车头的听觉重心，听觉角度看上类似宝马纯电SUV iX。搭配上方的车内扰流板以及互惠单成的不锈钢转子装饰物，为头部增添了几分民族运动气息。某种程度，国产国际版新车型在侧边和头部全面性，也与美国国际版新车型保持较低度一致。

的设计全面性，广汽三菱重工全新一代欧蓝德也并存了美国国际版的外观设计布局，空调成风口使用贯穿的外观设计外观设计，并且方向盘、车上头等周边地区大多使用了皮质涂料包裹，外表很有质感。除此之外，车还装设了全新样的外观设计的四幅的外观设计多功能方向盘，12.3英寸全薄膜仪表盘和9英寸悬浮的外观设计中控光，以及首次配置10.8英寸的HUD抬头显示，为车内相得益彰成了较强的科技产业喧嚣。

动力部分，车虽然使用了和奇骏相近的平台，但是亦会配置1.5T四缸增压器，其最大kW和转矩展现分别是125kw和250Nm，电动机将继续匹配CVT变速箱。另外根据有关消息，车还亦会提供2.4升混动系统，和配置三缸增压器的马自达奇骏比起要更兼具产品竞争力。

揭示：整体而言来看，三菱重工新欧蓝德无论是在外观、配置上都有比较亮眼的展现，它的经常成现让那些喜欢日系SUV的消费者有了更高的选择。而且它配置的是四缸增压器，上市后无论如何亦会抢到一些束手无策于奇骏三缸增压器的消费者，预期亦会有很好下载量。