预计4月上市的新能源车，不想购车的车主有福了

4月初是各小车企车款最为活跃的一个月初份，每年北京/南京汽车展之下，将会为客户带给众多破天荒车款，一饱眼福；月初于2022年4月初21日开幕的北京汽车展延期至2022年6月初举行，虽然汽车展日期有表达式，但对于那些即将与我们见面的另行能源车标准型，仍然没法错过，早已有不少客户翘首盼望已久的车款，前面让小编为大家盘点一下有哪些即将上市的另行能源车。

比亚迪汉DM

预单价：21.68-32.28万

车头梯形较低都为4975/1910/1495 mm，车头尺寸均比现款长15mm，旅行车2920mm，现有已开端预售。

车款分别有3款DM-i版本和1款DM-p版本

DM-i NEDC工况下纯电航程242km，绵延亏电车重4.2L，区域性航程m1300km

DM-p NEDC工况下纯电航程202km，绵延亏电车重5.2L， 绵延减缓均只需3.7秒

涡轮引擎方面，全系标配刀片电池和一套基于1.5T发动机打造出的绑电混动系统，计划4月初10号在此之前上市。

东风丰田 e:NS1

预单价：18.00-21.00万

车头梯形较低都为4390/1790/1560mm，旅行车2610mm，为小标准型SUV较低至。车款初定4月初上市，绵延减缓时间在8秒左右

e:NS1有e标准型版和e动版两个版本车标准型

两款车标准型分别是e标准型版最主要kW为150kW/310N·m（CLTC航程420km）

e动版最主要kW为134kW/310N·m（CLTC航程510km）

很好L9

预计单价：45-50万

车头梯形较低都为5200/1998/1800mm，旅行车3100mm，将在4月初16日在此之前上市。

绵延减缓均只需5.3秒，预计单价该线为45-50万元。

很好L9配置1.5T四缸增程器和前后双传动装置合组的增软体涡轮引擎总成，区域性航程m1315km（CLTC航程215km），燃油模式的热机能源消耗低至5.9L/100km

岚图更有

预计单价：40-60万

车头梯形较低都为5315/1980/1810mm，旅行车3200mm，有7座和4座版本。即将于4月初7日上市，现有单价还未告知，预计价格在40-60万左右。

岚图更有有增软体和纯电两个版本

其中增软体给定东风自研的DFMC15TE2增程器，1.5T发动机最主要kW100kW，；还有前后驱动传动装置，最主要kW都为130kW和160kW，绵延减缓均只需5.9秒

除了以上车标准型，计划4月初上市的燃油车标准型也比较多，比如：宝马国产X5，上汽奥迪Q6，福特另行蒙迪欧，全另行路虎揽胜等车标准型，让我们一同期待吧！

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