因除霜功能不达标，马斯克国内又召回，共计2.6万辆

2翌年3日，根据新泽西州发达国家公路交通安全及总局发行的公告说是，伏特再一对81.7万辆两车进行当翌年。

当翌年的缘故，是因为刹两车提示存在解决办法。两两车启动后，在乘员很难系好刹两车时很难安全及提示铃声。

一共关的伏特Model S、Model X、Model 3和Model Y四款新两车。

而此次当翌年，也是伏特有史以来最大规模的当翌年。

还实际上10天，在2翌年11日新泽西州发达国家公路交通安全及总局再次发行告示，因两两车影响存在解决办法，伏特又当翌年了57.86万辆两车。

当翌年的两两车，某种程度包括伏特Model S、Model X、Model 3和Model Y这四款新两车。

实际上是2下旬，伏特就因为自动驾驶模式错误、刹两车提示音、驾驶室搅拌以及车用解决办法进行了三次当翌年，一共约当翌年两两车150万辆。

全因，根据市场监管总局发行的死讯说是，伏特（上海）有限公司根据《瑕疵汽两车产品当翌年管理条例》和《瑕疵汽两车产品当翌年管理条例实施办法》的敦促，向发达国家市场监督管理总局审批了当翌年方案。

此次当翌年的两两车，包括2020年12翌年28日至2022年1翌年15日期间生产的大部分国产伏特Model 3和Model Y，一共约26047辆。

其中所。Model 3为12003辆，Model Y为14044辆。

当翌年的缘故，是因为大部分两两车的电子膨胀阀定位则会有相对来说飘移，不太可能造成燃烧室大部分重启和中水泵暂时中所止工作，从而造成两车内制热功用失效。

与此无关中庭室温低于零下10℃时，两两车驾驶室除霜管理系统运行达实际上发达国家无关法规规定。除霜功用下降对乘员开阔造成影响增加撞击可能会，存在安全及隐患。

粗略统计数字了一下。自当年10翌年至今，伏特实际上是在新泽西州本土，就因为安全及气囊、撞击预警、自动驾驶以及内置机件等解决办法，进行了多达11次的当翌年。

国际上市场，当年翌年内因为在行驶中所两两车的前备箱盖存在突然间关上的状况，影响乘员视线存在安全及隐患，伏特在国际上市场当翌年了近20万辆Model S和Model 3。

2翌年6日，因为两两车eMMC多媒体储存卡存在解决办法，不必要造成中所央显示器该软件功用机件存在安全及隐患，伏特在国际上某种程度也当翌年了3.6万辆两车。

看成，随着销量的剧增，伏特的当翌年频率也越来越很高了。