又一自主1.5T主角，参数和蓝鲸不相上下，这次不玩儿虚的？

长安有海豚，Hermes有鲲鹏，吉利有雷神，东风有音速，北疆有柠檬，广汽有甚多浪。昨晚，北京汽车后整了个妖核，自主品牌又一员悍将登场。

和公众见面的是妖核1.5T涡轮引擎，它搭载在的网络呼声蛮高的北汽拼图身上。可以预见的是，这个级别的SUV车后市令人吃惊又是一场血雨腥风。

先来看这台妖核1.5T涡轮引擎的参数，说实话还是蛮亮眼的。较大额定功率超出了135kW，略低于反向则为305N·m，延绵另加速7.8s，WLTC动力系统油耗为7.18L/100km，总体和以参数出色的海豚1.5T不相上下。

当然，账面数据资料归账面数据资料，真正放大大的直观想像到底怎么样？这次无论如何玩儿不玩儿虚的？举例来说很低速行驶时有否平稳顺滑，而需要提速的时候旋力能否不断跟上，而高速撞车后时有否有四面八方旋力驱旋，所有的这些我们都没适时纸上谈兵。

简单总结，迄今可以去找大家的是，这台妖核1.5T涡轮引擎的账面数据资料很诱人，就见到时候放大大的的实际想像如何了。

不过，方有可以认同的是，对于妖核前传涡轮引擎，北汽确实是源泉了不少心思。常常是在区间进程另加速的出发点，还有主机厂静下心来挺进动力系统研制出进程，确实很难得。

首先是这台涡轮引擎运用于了VGT增压器系统设计，；还有能将旋力响应速度增另加43%，1500r/min即可构建较大反向。其次是为了氢气效益的考虑，引入了高滚流比气道、350bar热力喷射该系统、masking结构设计等内容设计，能将滚流比增另加113%，涡轮引擎诸城热能增另加110%，从而提升氢气效率。

说粗俗一些，就是在增另加涡轮引擎旋力响应速度的同时，还旋手到了尽量很低的氢气效益，构建了大家就让的“鳖和羹兼得”。

这还不算紧接，这台妖核1.5T涡轮引擎还引入了零售业有口皆碑的Miller循环系统设计，该项系统设计对于氢气效益也发挥作用了很好的帮助，有数据资料显示，它能让油耗降很低2%~5.5%，整车后WLTC动力系统节油＞4.5%。

对了，在耐久性方面，这台妖核1.5T涡轮引擎也下了很大功夫。用官方的话说，它之前经过了40000+小时的全场面严苛飞行测试，可谓跨越了50℃零下和零下40°极寒，而即便是在-40℃的很零下状况下，这台涡轮引擎也能较快启旋挥发该系统，并且暖车后零等待。

另外，这台涡轮引擎还旋手了很多小数，举例来说34种机体配重管控，使得它的轻量化值所处零售业最少，从而总体挤压功所处零售业领先，再继续另加上57.5分贝的同级四轮驱动静音，确实让人期待千分之。

看紧接了涡轮引擎，再继续来看下与之反之亦然的7速湿式双离合变速箱。迄今未公开的文档没有涡轮引擎那么多，不过在在，它除此以外相比较世界级小山杯十佳变速器称号，并且有黄金重新组合调校、轻量同步器、高效双泵该系统、双稳态电子换挡等系统设计绝对优势才让。

当然还是中的面说到的，纸上谈兵都还为时尚早，这玩意儿终究还要看放大大的怎么样？

以这套不俗旋力总成为依托，变得让年轻人对北汽拼图这款车后关注不已。从迄今获知的最新消息来看，它的外观设计、升级版鸿蒙生态智慧座舱以及上述双十佳旋总重新组合，都是攥在手中的王牌。

对了，北汽拼图还搭载了飞驰S同款的HUD以及奥迪同款且是十万级SUV首搭的电子外保险杆，这在同级别车后型中的可谓罕见。毋庸置疑，这些都让这台北汽拼图变得另加分不少。就像一些网友感慨的那样，涡轮引擎比肩海豚，智慧有升级版才让，北汽新车后要“起飞”了？

当然，对于大家最关心的预售商品价格以及正式到来时间，显然要不了多久，后期都都会一一揭晓。该来的总都会来的，北汽也都会给到大家一个惊喜，咱们拭目以待吧。

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