蒙迪欧ST-Line登场，运动感十足，2.0T+8AT，还会叫好不叫座吗？

导语：前不久，我们写了关于“全新奥迪蒙迪欧”的文章，推测大家的认知度挺高。而近日，奥迪又推出了全新蒙迪欧ST-Line车种，今天我们就来问道问道它。

嘉年华ST-Line

而出名，ST-Line是奥迪的革新运动风格的一个系列，太像大众所的R-Line和奥迪的S-Line，给基础车种延入了一套革新运动基本功能，使其外貌越来越的革新运动和开朗，对于确实的性能，不能问道在空气内燃机学上有一点的改善，但并不会很显著。

而蒙迪欧ST-Line也不或多或少，同样也是全新蒙迪欧，连带了ST-Line这套革新运动基本功能。因此，在外形之外，蒙迪欧ST-Line的革新运动感就变为了不少。

从整体上来看，这台蒙迪欧ST-Line改用了金色的主色调，延灰色金属元素的混搭。红+黒的主色调，使得这台蒙迪欧ST-Line看起来越来越的酷炫，就黄色而言，我确信这机具的基调混搭的很是不错。

前脸之外，蒙迪欧ST-Line和大多版蒙迪欧的差异主要在于下围攻的不尽相同。蒙迪欧ST-Line的下围攻前唇和雾灯之外，由左右各一条值得注意的灰色直角线条连接彼此。音效比起原则上版车种，越来越直白和凶悍。

前方之外，可以看到蒙迪欧ST-Line的底盘线条格外为粗壮，毕竟是近5米的底盘间隔比上1.5米的车高，呈现出前方线条粗壮的音效，与此同时，落颈的车尾也给人一种很革新运动的心里。

蒙迪欧ST-Line改用了隐藏式车把手，从音效和操控性上，都能带来一定的更进一步帮助。格外淋漓尽致的的设计在于，这机具改用了双色的外后视镜主色调，比如金色底盘，就是红下黒上的混搭，比如白色的底盘，就是白下黒上的混搭。

而ST-Line的“双重身份牌”，则跟大多数车种一样，被放置在轮轴翼子板后半之外位置。

轮轴之外，蒙迪欧ST-Line改用了多幅式革新运动车灯，配以235/45 R19的轮胎，从胎宽、扁平比、到轮胎大小，都合乎双重身份，不过并不能和原则上版车种进行区隔。此外，蒙迪欧ST-Line的刹车卡钳被喷成了金色，不过从大小上，唬不住人，差了点意思。

颈部，首先最吸引到我的就是它的尾灯，两道的的设计太野马的原味。除了灯组之外，颈部的“黒化”也是到位了，灰色的白海豚尾扰流板、熏黒的雾灯，以及右方灰色的扩散器。

底盘体积总体，全新蒙迪欧ST-Line为4935/1875/1500mm，载重量为2945mm，相对起现款的4873/1852/1470mm，2850mm的数据，不难看出，全新蒙迪欧以及ST-Line的不管是间隔还是载重量，都反超不少。

内饰之外，蒙迪欧ST-Line用上了奥迪最新的的设计语言，跟奥迪EVOS大体是一样的。贯穿主天佑副迎的一体式哈尔滨霁（12.3英寸的液晶指示器+27英寸的4K大霁），音效格外为震撼，恰巧望过去科技感大体拉满。除了一体式哈尔滨霁带来的科技推波助澜感之外，按钮拖把也是说明了电子化科技化的一之外。

内燃机之外，全新蒙迪欧ST-Line和原则上版车种一样，都配置一套2.0T+8AT的第一组。其中的2.0T发动机可以输出238马力最大功率，这在大多合资B级车中的，算是格外为亮眼的参数了。

阿川评车

全新蒙迪欧ST-Line，从内外饰颜值、革新运动氛围、底盘体积和内燃机配置等总体，相对起售价便宜大众所化B级车，显然都是有一定甚至格外多占优的。不过至于这机具上市之后，能不能热销，还需要满足几个点：第一自然是售价，这关乎到性价比；第二是确实的实用性如何，这包括空间说明了和便利性等……那么，大家确信全新蒙迪欧及ST-Line是一款格外是不难得的车，还是格外是又难得的车呢？

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