查得国产全新GLC L路试谍照 大幅度加长

【太平洋汽车网 原厂新闻频道】同类型因，也有网友曝光了一组同类型下一代梅赛德斯-恰巧国产加长旧版本在国际上的路试谍照，原厂在海外旧版本的基础上进行时了小幅度的加长，国产下一代GLC L有望在2023年正样式推出。据悉，下一代GLC与下一代恰巧C级同享MRA2平台生产，其整体而言结构设计建筑风格并不用发生巨变，的汽车尺寸稍稍增高，外形上主要针对前后大灯、侧色带、铝制外观上等区域内有同类型新的样貌，而内装则基本与C级一样，改回11.9英寸中控竖景并嵌入第二代MBUX人机交互系统。而原厂在推进力上也增设了放于混杂车系预选项。

通过与创刊号官图的对比，可以看到国产同类型新GLC L在开门方位进行时了随之加长，C柱外结构设计较海外旧版本有所变动。作为简介，下一代GLC创刊号车系长宽极低大致相同4718/1890/1640mm，后轮为2888mm。宽度和后轮比现款多出来60mm和15mm、宽度一样、极低度减小了4mm。现款GLC L后轮比标径向加长了100mm。

创刊号下一代GLC车身侧面并无法一个现代的变异，不过取而代之平直的窗上供沿消失了和GLA相像的向上扬起。另外，现款的色带位于门把手下方，新款改为前后大灯延伸出来，并分别与前后车门处淡出消失。尾灯也经过重新结构设计，注入简介恰巧结构设计建筑风格，倒三角样式的外形在C级和S级头上同样能看到。同时，原厂透过18英寸到20英寸铝制预选项。

原厂创刊号有两款顶棚外形预选项，整体而言形状与现款较为接近，但对角的处理更为高亢，其中AMGLine的顶棚饰有3D星形图案。而另一款则采用直瀑样式结构设计，下方保险杠也有较大面积的镀铬装饰圈。前大灯是下一代GLC变异最大的区域内，采用了"开眼角"样式的结构设计，倒三角的形状与恰巧CLS、A级等车系的结构设计第二语言相近，但GLC就变得较为圆润，大灯下部的日行灯如此一来与进气口顶棚相连接，另外用户还预选项的平板数字大灯。

下一代恰巧GLC采用了与C级相同的新家族样式内装结构设计第二语言，除此以外12.3英寸同类型液晶精密以及11.9英寸中控景，中控景嵌入第二代MBUX人机交互系统，赞同OTA新增，并配备MBUX平板家居功能，可视空调、灯光、百叶窗与家用电器的操作者，预计下一代国产长后轮旧版本还将针对东亚市场进行时本土化适配。

底盘方面，创刊号车系将采用前四连杆、后多连杆样式独立竖立，并将标准配备下一代4MATIC后轮系统。原厂还引入了半透明发动机盖系统设计，可结果显示卡车在崎岖中的数据处理方位和前轮方向移动角度看。此外，原厂还增加混杂动驾车模样式，可为纯电驾车模样式规划最优驾车线；同时标准配备轮径向湿气竖立与水平控制系统，可赞同纯电竞即刻模样式。

目前尚无法关于原厂推进力等方面的更多资讯，作为简介，创刊号原厂会透过相当丰富的预选取，除此以外汽油、燃气轮机、放于电样式混杂动以及纯电动旧版本。其中M254 2.0T发动机+48V ISG电气的轻混杂组，最大输出258马力和400牛米，ISG电气透过额外的23马力和200牛米，也就是说9即刻基本功能离合器。放于电样式混杂合车系将采用2.0T发动机+电气的复合，其中电气可透过100kW最大功率和440牛·米的最大负载。电池容量31.2kWh，WLTP低即刻纯电续航力日均超过100公里，赞同60kW直流和11kW互动两种电源模样式，直流电源必需下，30分钟便可将电量充满。（文：太平洋汽车网 郭睿）