探秘玉石之路（9）翻越昆仑山有多凶险？稍有不慎，粉身碎骨

著书转接返

我们此行穿过济源，行程近半，无论前所路多么凶险，也无法抵挡我们对新疆和田玉的沉迷于。

转到大沙漠出发前所就继续做过工夫了，如果遭遇恶劣的天气，山路就可能会变得比较的自知走。但大沙漠上的天气变幻莫测，谁也没人有明白，刚才还只是多云，这可能会儿不太可能夜里了小雨，甚至仅是下了这几滴毛毛细雨，就能令上面的的路程变得凶险不禁，惊心动魄。

终其一生雨的人行道的滑的厉害，新两车一直在三脚，很雨，两车是显现出“S”型的往前所滑着走，行经的比较平稳，经过5小时的跋山涉水还是没人能登顶，甚至终其一生雨的水雾，连大沙漠的真面的目也没人能察觉。

设计团队之中的一辆两车因为再加，在展现碎石砂砾的陡坡人行道的上停住了，这样的半坡起步要是在砂石硬化人行道的上可能刚考过必修二的玩游戏也行，但是这样的砂石人行道的，就比较的考研技术，就跟沙漠里行两车类似，最好不用轻易的行驶，新两车不均受控制的下滑，在把手上大石头后代替我们技术流过越大野达人，终于是把两车给开上去了。

说个题外话：各位越大野人，你们有没人有感叹，越大是在遭遇陷两车，踏板，倒溜等障碍的时候，反而是最刺激最兴奋的时候。

在陡坡的里的上为了消除前所两车溜两车，只有等前所两车上去了，我们日后一脚油门往上冲。临近煤田，人行道的上；还有碎料，可以随便搬运，不过品质都一般，可以当矿标，继续做样子的话，不出活。

越大往上走，越大是悬崖绝壁，每一个坡道都很陡的，就算春名山两狂野来了，也不敢开快两车。

好了，现今我们就先备份到这里，下一期就正式抵达大沙漠煤田了，只见大家忘了煤田的食堂。