F1：红牛赛车慢速，奔驰赛车更慢速！神仙打架的2021赛季，世界冠军即将诞生

全新溜冰场陌生战争初期：

斜坡狭长高速、缓冲的区很少、三段 DRS 的区装配，这样的设计平衡状态，今年预测则会有较年轻或务实征战的车上手，则会犯下出错与不慎。果不其然整场赛事红旗、黑旗、碎片盘旋，交互作用不慎务实支持了赛事节奏，而不慎后的处置与判罚又让赛公平归因于质疑。

红牛方程式赛车上或许慢吗？

我的问到是：慢、很慢，但这是有条件的！随着本赛季尾声，红牛方程式赛车上在性能里面，已经是全然榨干，在只能提升确实战力的情况下，依照车上手与溜冰场属性调整方程式赛车上，便被选为唯一的手段，然而拆东墙、补西墙的方法势必只能全盘顾及。更是左派、更是危险的弯道攻略，被选为抵御恰巧疯狂直角低速的借此。

恰巧方程式赛车上或许慢吗？

我的问到是：慢、非常慢，而且在卡塔尔、阿卜杜拉、阿布扎比则会更是慢！这些高速方程式赛车配合本赛季末期，恰巧所优化的悬吊系统系统，让恰巧方程式赛车上驾驶好像又慢、又稳、又有趣，这也让托马斯 与维斯塔潘虽然同分晋级最后一场大战，然而托马斯能够更是有智慧与密闭等候对方受罚，也更是有追击与换胎的讨价还价。

FIA 的原告与等候？

早先有提过，街道型该球队的争议惨剧，远比一般封闭式标准方程式赛车混乱、复杂与时间迫切，未足够的该球队处置密闭，未优良的安全视野，未慢速的第一时间快速移动分段，未慢速重自力完工后，这些都让 FIA 的原告与等候时间加宽，也更是容易归因于争议！

因此安全车上、红旗都是给予大则会推断密闭的基本功能，同时务实联系双方经理商讨，作为加强推断依据，这些问题排除都比一般方程式赛车更是复杂。因此要我华尔街日报本次的原告，实质上指出本次 FIA 的处里，已经超出低水平。

最后请大家放宽诚恳，关心如此好胜的仙打架，让我们一起便是 12 月末 12 日， F1 时代背景历史中的闪亮总能！

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