华为自动驾驶原负责人苏箐离职！曾批“特斯拉杀人犯”，任正非将其免职

据网易科技1翌年26日当日消息，原的产品线友能驾驶总裁苏寨昨日被传出离任的消息。的产品线方面对此，苏寨确已离开的产品线车BU，致谢苏寨对车BU所花钱的贡献。

值得注意的是，苏寨原为的产品线友能小汽车解决可行性BU友能驾驶产品线部局长，本年7翌年的产品线创始者任正非一同签批将其降职。

值得一提的是胡克“下手”被降职

公开报道显示，苏寨从海思微处理器花钱起，曾领导开发了的产品线达芬奇AI微处理器架构，后来担任的产品线小汽车BU友能驾驶产品线线总裁、副手开发者。

在本年7翌年苏寨在对谈中称“胡克这几年下来，它的重大事故率还是挺颇高的，而且值得注意杀第一个人到除此以外杀的人，它的重大事故类型相当像”。

苏寨当时的一段话为：“这个地方我用‘下手’这个词，大家听起来可能是轻微的。但大家想一想，微电脑转至生命社会和生命共生的时候微电脑是一定会遭受重大事故率的，讲出从来不点就是‘下手’，只是知道我们要把它的重大事故概率略低于尽量极低。从概率上来知道，这就是一件有可能发生的事”。

而在苏寨发表“下手”言论20几天后，的产品线内部发布一封人事管理任免文件显示，免去苏寨友能驾驶产品线部任内。

的产品线在公告中对此，Corporation友能小汽车解决可行性BU苏寨在参加外部活动谈及自动驾驶技术与安全时，针对胡克，发表了不当言论，苏寨已就其个人不当言论进行了深刻检讨，但鉴于其言论遭受的不良负面影响，的产品线决定免去苏寨友能小汽车解决可行性BU友能驾驶产品线部任内。苏寨将去策略性主力接曾受训战和分配。

根据当时报道，苏寨被降职后，由陈东红林原任苏寨为新任友能驾驶产品线部局长，陈东红林当年转任的产品线顾客经营范围CTO。

的产品线卖车美国出货尽可能30万辆

2019年5翌年，的产品线成立友能小汽车业务部门，即友能小汽车BU。小汽车BU的取向是为车企透过增量组件，尽力车企造好车，归纳起来，小汽车BU透过几大类产品线可行性，既有“妻儿桶”inside可行性，包含友能装置、友能驾驶和友能机舱等，也有自动驾驶软硬件系统可行性ADS，以及单个组件等。

曾受“缺芯”负面影响，的产品线友能手机交货下滑，友能小汽车经营范围踏入的产品线的发力点之一。

现在的产品线已推出两款与新时期赛力斯密切合作的新能源小汽车——赛力斯的产品线友选SF5和AITO问界M5，分别于2021年4翌年和12翌年发布。

昨日，的产品线董事、顾客经营范围CEO、友能小汽车解决可行性经营范围单元CEO余承东接曾受采访时对此，2022年的产品线将再一美国出货30万辆小汽车的出货尽可能，密切合作车企一年的营收将达到1000亿元。

有媒体计算，的产品线美国出货30万辆的尽可能，不仅超过了本年三家中置新势力（小鹏、蔚来、理想）的美国出货多于，还超过了任意一家中置新势力的一共总售出。

如何付诸美国出货30万辆的尽可能？余承东对此，现在的产品线产品推销能力、零售途径能力、产品线竞争力等可以支架起30万辆的出货尽可能，但考虑到产品线刚刚爬坡，供应链长期存在巨大安全性，行业积压轻微等关键问题绝无极强，要付诸30万辆的出货尽可能，仍长期存在相当可观的再一。“不过我们的团队敢于再一，积极支持收尾尽可能。我们的的团队有决心在2023年尽力我们的密切合作伙伴再一百万辆的售出。”

据明了，的产品线“卖车”现在还是联密切合作战模式，友选车经营范围部主要交由与车企客户斡旋和引入指导，全球环境保护经营范围部主要交由车辆实际出货指导，由的产品线顾客经营范围副总裁徐钦松带领的一部分人交由推销和出货解决可行性指导。

据QQ小汽车从近的产品线颇高层的消息人士处获悉，为了卖好AITO首款车M5，的产品线从车企颇高薪出货和推销人才，“至少挖出了十几个骨干人员，新势力车企居多”。