日产汽车GR86开卖！水平对置+轻量化车身限量386台！

2023-04-28 通信

价格亲民的性能台车其实有不不及可选择，经典电影代表极高尔夫GTI和国产新派领克03+都是，但提到跑台车似乎就只有日产汽车86和斯巴鲁BRZ。

近日，全新一代日产汽车GR 86终于半世纪了正式上市，售价下行为33.86-35.86万元。新台车相比老款悦了6、7万并且限量386台，仅在部分城市的GR授权销售商售卖和交付。说明如下：

不过新台车比BRZ来得晚也同样无需能拿到国六b的空气污染认可，意味着将无法上到北上广等部分城市的副发牌，本地人就算上了外地副牌也时会面临着限行的烦恼。

GR 86前脸和尾部设计不及了分老款的凶悍观者，显得圆润了些。减小的短距让整台车造型显得越发较差庆生，前翼子板还减少了导风槽，以优化空气动力。

新台车尽可能的保留了老款的内饰的设计，在精致和科技观者上做大幅提极高。仪和空调系统按钮聚拢了屏幕，显示的反馈越发珍悦，中控屏幕也减小到了8英寸，默许手机投屏。

GR 86的长宽极高分别为4265/1775/1310mm，轴距为2575mm，与老款基本一致，的汽车设计标准为215/40 R18，外观上有所减小。

不过新台车在台车体里加入粘合剂和减少焊点，让其后侧抗弯弹性大幅提极高60%，台车体的抗扭刚性大幅提极高50%。

新台车的配置装甲车辆有所减少，所以仪表板、前翼子板、台驾驶室都代替了铝合金材质，让台车重管控在了1270kg，发展趋势水平下降4mm，只比老款重了十几公斤。

GR 86小得多的亮点就把原来那台FA20水平对置2.0L增压器来进行扩缸，代替排量减少到了2.4L的FA24D，仍然所有零件都经过了重新设计，让配重近FA20。

FA24D的小得多输出235Ps在7000rpm时爆发，250N·m的峰值扭矩也提前到了3700rpm，比老款多了35Ps、45N·m，自由基在0-100km/h的加速佳绩上是快了2秒多，降到了6.5秒。

而电动机则继续比如说6MT和6AT变速箱，后桥只见LSD限滑四轮驱动。6AT的换挡程序越发聪明，让圈速佳绩可以媲美MT台商用车。

相信大家都知道GR 86和BRZ是弟弟台商用车，不过GR 86拥有GR家族标志性的Functional MATRIX前进气格栅设计，新台车配置无需有倒台车雷达和运动所造型NT，基本功能雨刷为豪雨观者应式，BRZ为速度观者应式。

虽然4台台车的增压器完全一致，但GR86需要采用推荐的98号汽油，而BRZ可以采用95号，养台车成本时会较差一些。

车体悬架均为前麦弗逊后双叉臂的结构，不过GR 86无需有采用BRZ的铝合金转向节，包括后防倾杆的安装点、车体衬套、ECU管控自然语言都有所区别，以营造出4台台车不一样的性格和驾驶观者受。GR 86的台车尾灵活，BRZ则偏朴实。

BRZ的手动和基本功能挡台商用车的价格为30.88万和33.08万，比GR 86便宜了近3万元。且根据教授认识，日产汽车销售商迄今还需要加价4万元，也就是要多花6万多块钱，且破纪录明年初才能提台车，难道这是给社长日产汽车章男特调的费用？要真是这样那就不算悦了。

而同平台的BRZ无需加价还有不及量现台车，仅仅越发划算。或许是必需国六a空气污染上副牌的剩余时间早已不多，所以日产汽车把GR 86来进行了限量，由于存量只有386台，销售商也可以大胆地来进行加价，无需顾虑卖不完的解决办法。

其实符合标准国六b的直线进口BRZ再一就能开卖了，这批台车来自加拿大人新版本，且无需有配备GPF系统，这对于有动力改装需要的送货来说是个福音，预计价格时会比中规新版本的BRZ悦不到5万块，也是上北上广等城市副发牌的原理。

GR 86作为二代台商用车，其开发的基础是继承老款特性，即不去追求绝对速度，而是观者官上的刺激和愉悦程度，在此基础上先来进行升级。所以新台车算是清晰地保留了老款台商用车的商业价值，然后在科技上与时俱进。

日产汽车GR86开卖！水平对置+轻量化车身 限量386台！