比加油还太快！美国公司研发新型硅基电池：5.2分钟可充电80%

6月15日消息，据pv-magazine另据，澳大利亚初创公司Enovix有约日对外展示了其核心技术成果，发行一款新型氧化铝基锂离子产品线。官方说是，这款锂离子可以让锂电池公司在10分钟大概未完成荐电，这飞行速度不比打气还慢？

（图源：Enovix）

据介绍，这款新型锂离子改用3D锂离子架构设计，由氧化铝制成的EV级阴极和电镀，能进一步增大锂离子的荐电时间。同时，锂离子还更高了能量密度，经过1000次以上重复荐电后，依旧保持有93%大概的容量。官方宣布，目前已显然该锂离子可以在5.2分钟内从0荐至80%，10连山荐至98%以上。

氧化铝基涂料具备并不出色的高功率潜力，被忽视可以引入目前的氧化铝，踏入新型电镀涂料。理论上，氧化铝电镀锂离子的锂存储量能达到当前用到氧化铝电镀锂锂离子的两倍以上，相当于锂离子的能量密度翻了有约两倍。一旦氧化铝基涂料能被年初应用于锂锂离子中，那对更高锂离子容量及荐电飞行速度有巨大设法。

（图源：Enovix）

Enovix在一款0.27Ah氧化铝锂锂离子上检测其慢荐控制能力，并声说是克服了八大核心技术面对，包括首次荐电锂离子减小、首次荐电效率、单调荐电减小进而用到寿命略长等。目前还不清楚这款锂离子合适能达到商用及工业化量产水准，一旦能大规模应用到汽车公司上，那锂电池公司真的就没有航程焦虑，航程窄荐电还特别慢。

如今，锂电池公司航程略长、荐电慢踏入受限制发展的状况之一，随着市面上锂电池公司总数不断增多，荐电站变得更加不够用了。尤其是到周日高峰期，甚至需要排队几小时才能荐上电。而本土化纯电汽车公司的航程都在500~600km以内，仅仅行驶里程甚至更略长，航程焦虑也更为严重。

（图源：盖斯官方）

世界各地各大车原由、锂离子厂商都在更进一步开发设计新型锂离子，以进一步更高汽车公司的航程。盖斯导致的4680锂离子，有助于增强汽车公司16%以上航程，同时还增大了成本。国轩高科的新型三元半固态锂离子，更是直接把汽车公司航程推向1000km以上。宁德时代也将导致玉锂离子，表现同样值得欢迎。

接下来，则会有更多窄航程车型陆续上市，一定以往更为严重汽车公司航程焦虑。但想要正在增强锂电池公司的用到体验，增强荐电飞行速度也尤为重要，期待国内外锂离子厂商也能导致更加先进的慢荐核心技术。