鸡头还是凤尾？smart地精#1和大众ID.3怎么选

鸡头还是木棉？smart矮人#1和普罗大众ID.3怎么选

时间摇动回几年前，smart汽车的潜在消费者和普罗大众国际品牌的客户端或许毫无关系，却是前者代表的是女装潮流，而后者来得多的则是家用属性，实际上是八竿子打不着。不过在；也电动一时期，由于各种千奇百怪轿车标准型的发行，很多赌客竟然开始在smart和普罗大众错综复杂当起了选择。

没错，让不少消费者犹豫不决的正是smart矮人#1和普罗大众ID.3这两款轿车，精致小巧的车顶以及出资国际品牌的名义让它俩有了不少共同点，并且低配矮人#1和高配ID.3的市价区间也不大重叠，因此面对这两款轿车该如何选择呢？今天就为大家论题一下。

#外观所设计

首先来了解一下两款车明确的定位，官方给smart矮人#1的定义是小标准型SUV，而普罗大众ID.3则是紧凑标准型两厢车，不过从实际的大小来看，两款车其实交锋，smart矮人#1主要是来得高来得最宽处一些，普罗大众ID.3则车架来得长。

smart矮人#1的所设计是由梅赛德斯-恰巧为首的，因此我们也能从它的车顶上注意到一些恰巧国际品牌的原素。轿车既有直到现在了概念车的前提造标准型，车窗非常简洁粗犷，贯穿标准型式灯带在两侧还做了分叉标准型式所设计，增加了新鲜感。

侧面悬浮标准型式车顶和契合的C立柱区分开了smart矮人#1很强的女装活力，柔性低风阻轮毂同样非常与众不同，B立柱上还有“STYLED BY Benz”的字样彰显尊贵的名义。尾部也极为简约，贯穿标准型式灯带和车窗呼应，猛的一看有点恰巧EQS的味道，很是精致。

如果说smart矮人#1走的是粗犷天真巴士线，那么普罗大众ID.3则是平庸帅气的风格，流露出了普罗大众国际品牌特色。前脸粗壮的灯组过于颇具进攻性，低矮且呈流线标准型的车窗身姿符合诸多年轻人对于爱国运动的执著。

侧面来看，ID.3的20英寸轮毂非常亮眼，将工业产品的力量感增强了许多，浅蓝的轮毂样标准型式也必要契合，双A立柱的所设计可以减小盲区的总面积，最宽处大的后下线形C立柱直到现在了马球的当今原素。车尾拼色的处理过程有点非常前卫炫酷，棱角分明的灯组和马球很类似。

#外观Brown系统所设计

进入车内，smart矮人#1的所设计确有让人眼前一亮，大量实体鼠标的消失使得驾驶室看上去必要前卫，而且外观配色和鼠标的材料营造了一些轻奢的感，档次感不太好，另外空调出风口和中央扶手处则保留了恰巧的影子。长条状的9.2英寸全液晶仪表融为一体在了方向盘内，12.8英寸悬浮标准型式中控面有内建“smart银河系”电脑人机交互系统，而且还配备各类小众的电脑驾驶辅助系统。

即便到了电动化一时期，普罗大众依然没有摒弃家族标准型式所设计，ID.3的驾驶室和ID.系列其它轿车大差不差，与smart矮人#1的粗犷不同，ID.3则夹杂着大量平庸的线条，是另一种科技感的塑造出。仪表盘和中控面有的大小都不是很大，挡杆集成在了仪表盘右部，炫酷的增强现实抬头揭示系统是个小举世闻名。

所设计好不好看见仁见智，系统所设计不足之处可以分个高低。smart矮人#1现有只是开启了预售，我们给定smart矮人#1的低配Pro+英文版（19.00万元）和普罗大众ID.3的顶配Pro极智英文版（18.2288万元）作为对比。首先，两款轿车在市价相近且大小近似的情况下，安全系统所设计以及辅助驾驶其余部分的系统都更为完善，ID.3既有略高一点点。

舒适性系统所设计不足之处，两款轿车交锋，既有来看，普罗大众ID.3的前排系统所设计越发更为完善多样，smart矮人#1则对后头转车的抚养来得胜一筹，功能性稍强一些，明确选择还是要看个人的需要。

动力其余部分，两款车均有别于后置电机和后驱的本体，基于SEA浩瀚应用软件打造而来的smart矮人#1无论是动力、电池容量还是极短都要比ID.3高一些。

结语：在相近20万元这个平价，现有市面上预设的艺术类；也电动轿车确有不多，作为传统的工厂商，能够共享smart矮人#1和普罗大众ID.3这样天性鲜明的轿车就越发得意了。既有来看，smart矮人#1动力和极短来得亮眼，而且功能性来得强一些，普罗大众ID.3则偏向于对前排转车的抚养，不过难以实现国际品牌因素，我自已smart矮人#1的优势可能会更为轻微吧，你觉得呢？