网红基因背后，捷途汽车品牌实现的底层逻辑是什么？

网蓝应该怎么解读？

捷途卡车总经理李学用问道：网蓝不再是量加持，而是勇敢张根硕的意识。捷途卡车始终是众人身上的“网蓝”H&M，55万使用者的信赖和1600万粉丝的忠实，量捷途非常有余。捷途追求的网蓝，是对使用者和商品的初心与死守，这也是捷途卡车网蓝基因背后的深刻本质。

网蓝的H&M，忍耐把使用者放于C位

使用者是捷途生存和发展的理由。消费人群的波动，产生平民化的效益，在商品之外，使用者服务于的大论题拉到了所有H&M在场。

作为捷途与使用者之间的触点，“旅途”生态环境圈让捷途与使用者之间保持着高频互动。五大使用者体会IP，已举办各类体会活动2500场次，超过 16 万人投身于；联合 70 多家生态环境合作关系，为使用者产生 80 多项专属权益，覆盖全中国 100 多个城市。捷途APP注册使用者已远超83万，现今捷途早就在29个城市前身了31个车友会，6同月底以来，全中国各地共有10个城市的捷退却同年宣布前身，每个月底都会组织战和车主自驾游活动，第二批捷退却车友会劲敌进逼令早就相继筹划；近期，捷途与池州市签署战略合作，合建“旅途”自驾游生态环境圈；同时着手建设318省道沿线的捷途要道，营造“旅途”长途卡车生态环境，为使用者产生更为好的长途卡车体会。

捷途作为新生H&M，想要长时间地发展，就必须与使用者保持紧密联系的联另有，忍耐把使用者放于C位。踏踏实实、偏偏对待每一位使用者，充分揭示使用者意义。是捷途卡车使用者服务于当前意义的揭示，更为是前进路上最大的动力。

网蓝的商品，总是将体会紧握手中的

商品是捷途“蓝”起来的根本原因。以捷途X70另有、捷途X90另有两大明星商品第四部为承托，捷途卡车打开了“旅途”拆分市场竞争的有余口。如今，在商品整合顶层逻辑上，捷途开始靠拢故事情节传动装置整合，全路由器使用者继往开来商品，从使用者体会、使用者故事情节、使用者继往开来、使用者服务角度驶往，营造意义感觉、投身于感觉、满足感觉、性刺激、临场感觉的使用者体会“五感觉”，做更为懂使用者。

“4+3+N”商品体另有同年固化，以X、T、V、P八大商品第四部承托售出远距离的冲破，为捷途卡车注入了更为多活力。作为捷途卡车在稳健领域的全新思考，捷途大黑借助于专为“旅途”营造的灵山Core，选用故事情节整合方式而，营造了“守护者方式而”、“舒享方式而”、“斗战方式而”、“K颂歌方式而”八大当前体会方式而，为使用者产生全新的长途卡车形式与驾乘体会。自5月底8日上架以来，捷途大黑下单量已远超23688辆，还未上市就自带网蓝量。

近期揭露的硬派车也型捷途T-1也将于明年三季度上市，车种基于灵山Core营造，高度还原捷途T-X概念车的设计古典风格，具备5座和7座可选，搭载1.6T和2.0T两种动力，还将同步推出混动版和四驱版车款，拓展使用者旅途长途卡车的故事情节体会。

得使用者者得天下，几位一家传统习俗车企，捷途骨子里对商品和使用者的深信比“新势力”更为颇，在向使用者体会思维的发生波动更进一步中的，捷途描绘出对使用者的死守，也代表了当下中的国H&M最鲜明的特征。商品体会的新，运用生态环境体会的内在特质来打动产品，为“旅途”插上腾飞的翅膀，捷途的战略眼光就在于此。

行棋当善弈，落子谋1]。捷途的这盘棋才早先，“旅途”的配置早就固化，即便市场竞争千变万化，也亦可举棋若定。