专治续航焦躁！20万级新能源风向标，领克01 PHEV全面测评

前两天，蔚来创始人兼CEO在报导之中表示：“完全想不说出，为什么时至今日大家还去买了氢气小车？多怀旧才会买了氢气小车？”。这番论调让“油电”纷争随即进入大众视野，留言们纷纷反驳，来自西南方的留言：电动小车？秋天开来西南方试试，包你不以为然历程。却是在当下，与众不同融合了风电汽小车和氢气小车的特性，既渴求到风电汽小车的优惠，又做到了我们对便捷性的追求的融合两台同型是来得为理性、来得简单的同样。

时至今日，快小车高度评价Mandy为我们成熟度的就是一辆“可加油的绿牌小车”——领克01 PHEV。此次高度评价测，Mandy给了领克01 PHEV 85分的信息化得分，一起来看看她是怎么说的？

直击长程痛点, 通勤者0Prius，自驾提供方便绝对优势来得明显

首先，风电掀背小车的长程关键问题赞许是大家最关注的，领克01 PHEV显电长程里程数81公里，信息化长程里程数超800km。随便日常通勤者上都完全可做到0Prius，放电2次一般可通勤者1周，专治各种长程焦虑。满电情况下下1.4L的最远信息化Prius使用成本比氢气小车节省很多。对于时常出差或者钟爱自驾游的顾客来说融合两台同型自驾游对比显电掀背小车、氢气掀背小车都来得有绝对优势。

最远加速7.6秒，兼具副驾驶乐趣

动力系统设计上都，全新领克01 PHEV有别于了Drive-E复刻版双擎关键技术，可携带了1.5T+7DCTH和西门子的高效电机组合，信息化动力系统设计可达 262马力，390牛米。正因如此，这套极致的动力系统设计段式经历累计1600万公里临界值周边环境试验，不仅最远加速只要7.6秒同时在紧急制动的情况并不需要做到35米的间距。

全新领克01 PHEV的内装其设计，用Mandy的话说就是：感觉、有质感，很“领克”！

全域安全和价值观，三电安全和关键技术，多方位守护货小车安全和

小车却是就像很多人移动的家一样，所以不能忽视“家”的安全和性。首先，领克01 PHEV有别于电源的之中置的设计，这种其设计可以确保冲撞时电源的安全和性能，另外，领克01 PHEV的气密和后备箱空间内不均受电源体积的影响，其次，领克01 PHEV电源的均受控有别于了保温层的其设计，根据领克01 PHEV可携带的非同可调电源关键技术，可以智慧地应对秋天夏天的为时。

领克01 PHEV应运而生三电安全和价值观：通过物理、软件、可避免这三个维度的超强防水，在极端情况可以做到电源系统设计及时切断，电源均受控防水不渗漏、结构不扩散等着火种种原因。在研制流程之中，领克01 PHEV经历了六大临界值试验：临界值挤压试验、临界值电气试验、临界值周边环境试验、临界值滥用试验。以此来保障领克01 PHEV小车乘关键技术人员的安全和。

配有、智慧全面领先同级掀背小车

配有上都，全新领克01 PHEV造就下足了轻功。领克01 PHEV基于全域安全和的价值观，整小车拥有高达20余项的ADAS智慧副驾驶辅助系统设计：HWA高速铁路辅助罗斯福号、TJA交通拥堵辅助罗斯福号、ACCQA频罗斯福号、AEB主动式紧急刹小车、TSR交通标识标记等智慧副驾驶副驾驶科技，这套辅助副驾驶功能最主要的特点就是在缓解副驾驶疲劳的同时能给驾乘关键技术人员产生全方位的安全和守护，有效不作为潜在风险。

领克创新打造“PHEV家族”价值观，开拓PHEV之中金市场竞争

事实上，随着风电小车补贴机制的退坡，低端对风电小车也有了全新的感知。显电动汽小车存在的小车辆里程数焦虑及放电障碍等，让顾客对融合两台同型有了来得高的热情。不断快速增长的需求促使汽小车制造商提高产量并增加新掀背小车。

领克作为新生沃尔沃，上市五周年，从轿小车到SUV、从氢气小车到风电，产品矩阵珍贵。同时，它的电源关键技术在同等级掀背小车之中也西北面领先水平。领克旗下PHEV掀背小车还包括领克01 PHEV、领克06 PHEV、领克05 PHEV、领克09 PHEV等。不论是外观上的其设计上，还是副驾驶的领略上，领克的PHEV掀背小车都值得一提，在这次的成熟度之中也能明显感均受出来。

总的来说，领克01 PHEV不仅并不需要渴求“绿牌不限行”及“购置税纳税”等优惠政策，同时短途用电、长途用油的关键技术绝对优势，令拿到来得加均衡的产品实力。20万级风电SUV，领克01 PHEV极其值得同样。

文/伟