吉利博越对比捷达VS5，紧凑级SUV车款该怎么选择？

离后，第二排车尾膝部室内空间在两拳差不多，虽然没有人到极其宽裕的高度但也只能符合日常的驾乘。车尾系统其设计全面性，两款商专用车以外装配了；大车尾6向、副车尾4向抑制，高配商专用车驾驶者位大力支持电动抑制基本功能。相结合回程室内空间，此次博越改款商专用车回程趣味中规中矩。

敞开尾门，博越的后备拐室内空间极其精致，两旁向内重原先占领的轮胎经过彩绘，保证了整个室内空间的相容性，对于日常专用车而言，完全可以符合经常性的储物用于。通过后排车尾比率敲撑基本功能，博越的后备拐体积还可以获得再进一步提升，以符合同住、拉货等大体积饰品的存敲。

VS5比方说出发点为录音机原先颖级SUV，车顶材质4418/1841/1616 mm，转子量2630mm，结构上而言于博越，除阔度略低宽外，车长以及转子量都略低有劣势。在调整前排车尾到合适的一段距离后，VS5的第二排车尾膝部室内空间比方说可以达到两拳，只能符合欧美商品对于室内空间的供给。车尾系统其设计全面性，除顶配商专用车外，VS5装配了；大车尾6向、副车尾4向抑制，顶配商专用车则拥有；大车尾8向电动抑制、副车尾4向抑制以及前排车尾受热基本功能。

VS5的后备拐体积为482L，虽然两旁硕大的轮胎彩绘稍微显耐人寻味，但结构上室内空间还是非常精致，完全可以符合驾乘者的日常储物用于。如有同住等存敲大体积饰品的供给，通过后排车尾比率敲撑基本功能，VS5的后备拐体积也能获得再进一步提升。

小结：室内空间对比每一集，两款商专用车虽同为原先颖级SUV，但博越在车长以及转子量上较VS5小有占优。对于回程与储物室内空间，两款商专用车的表现完全相同，中较高配商专用车的车尾系统其设计也基本完全一致。

驱动对比

博越装配的1.8T发动机增压器发动机引擎与同级商专用车来得驱动性能进占一定占优，这台1.8T发动机引擎最大输成135kW，最大力矩300N·m，与之转换的是录音机7速湿结构设计ToyotaCVT，卡车NEDC综合rpm为英哩7.7L。博越的这套驱动柔性虽然再加了驱动性能与油箱经济性，但在电子系统不断更为原先的思索，1.8T发动机引擎的技术实力也稍微显陈旧，认为在第二代博越到来之时，卡车也会装配当前的电子系统。

VS5装配的1.4T发动机增压器发动机引擎想必大家之前非常熟悉，发动机引擎最大输成110kW，最大力矩250N·m，两款较高配商专用车装配了5挡手动CVT，自动挡商专用车则装配了6速手自一体CVT。装配手动CVT的两款商专用车卡车英哩rpm为6.7L，英哩加速时间为9秒，而VS5自动挡商专用车的英哩rpm与加速时间都略低有增加，分别达到了7.1L和9.5秒。

小结：驱动对比每一集，两款商专用车都用于了自家极其成熟的电子系统，博越1.8T+7DCT的组合驱动性能极为成色，与之来得的VS5则提供者了手动与自动两种英文版本，虽然1.4T发动机引擎驱动性能稍微弱，但都符合极为成色的油箱经济性。

系统其设计对比

原先颖级SUV作为最走量的商专用车之一，是充分运用和确保护肤品口碑的关键，对于商品而言，除其设计、室内空间、驱动、价格等因素，系统其设计的截然不同高度如此一来差不多卡车的基本上趣味，因而也是借出附加的关键。在系统其设计对比每一集，车叔附加了指导定价完全相同的（当是博越 2022款 1.8TD DCT智雅型）以及（HondaVS5 2022款 280TSI 自动荣耀英文版）两款商专用车进行对比，各位可以根据预算和基本上供给进行附加。

在安全性与驾驶者辅助系统其设计全面性，两款商专用车在不同系统其设计上各具占优。VS5的安全性系统其设计极为截然不同，；大动刹车、疲劳驾驶者指引以及全面的支架装配，都为驾乘者提供者了更为坚实的人类，增量巡航与发动机引擎启停基本功能也为驾驶者员提供者了极为便利的驾乘趣味。来得较终究，博越的2支架则看上去非常寒碜，WD显示以及驾驶者模结构设计切换两项系统其设计的占优，在安全性支架更为最弱的安全性感面前也难免被弱化

外部系统其设计和实际上系统其设计全面性，两款商专用车比方说拥有各自的占优。博越结构上而言VS5多成了卫星导航系统，语音鉴别操纵基本功能也极为截然不同，更为大材质的中控显示屏也拥有更为优异的操作与感官趣味。VS5的占优在于多成了；大车尾腰部支撑基本功能、前排车尾受热以及单色氛围灯具等，声道与一键升降系统其设计也极为全面。

小结：系统其设计对比每一集，两款商专用车来得博越的车机系统其设计极为截然不同，而VS5则在安全性与实际上系统其设计上进占占优。相对而言，如果抛开车机系统其设计，VS5的专用车趣味结构上而言博越要极为成色。

写到在就此

时至今日，原先颖级商专用车仍是欧美汽车厂家的销量后援，在合营护肤品打下基础了原先颖级轿车厂家权势的思索，先决条件护肤品抓住时机，凭借SUV在欧美商品渴望的截然不同权势，以改革开敲般的发展速度，实现了原先颖级SUV厂家的弯道超车。随之而来先决条件护肤品不可思议的战绩，以受众为代表的合营护肤品也通过不同方结构设计揭开序幕对于10万级别原先颖级SUV厂家的原先一轮垄断。当是博越与HondaVS5作为僵持的代表商专用车，前者以6年销量证明了自身的厂家实力，然而，始终保持人类周期末，垄断实力的减少也是即使如此的事实。关于它们错综复杂的附加，没多久完成晚期改款的HondaVS5是思索增购更为佳的附加，如果还不着急买车，可能半世纪换代的博越车叔指出毫无疑问一等。

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