驾培产业的技术性消亡

短痛与长痛

驾培从业者是不久之前需，无论是到驾校参特者还是在驾培APP付钱VIP会员，使用者的付费意愿都非常强烈。在持有14亿人的里国零售商，这个得到政府支持的千亿零售业，为什么直至在走下坡北路？

首先，与驾培从业者的秘密组织本体有关。

东方时尚作为里国20000家驾校里的扛把子，上市便，走上了高举高打之北路：原先公司一边在大小城镇的郊区，自购用地，建设为数庞大的标准转化高尔夫球场；另一方面，借助资本优势，告一段落同业该公司。

而它最大者的疑虑是，周围核心使用者。

东方时尚的起家之地，设在上海五环外狼垡立交桥西端的训练的基地，占总地3000亩，训练车辆超过3000台，确实壮硕上。但是，上海市内的的学生，要希望来这里练车，行车整整动辄一两个小时，使用者玩游戏非常变差。

在上海等大部分非中北路小城镇，必修二的高尔夫球场，大多产于在市内的各种外缘区域。它虽然实在标准转化，但是兼具相似连续性，被选为的学生们的外缘转化为了让。

在驾校这个从业者里，直营、标准转化的商业方式也，很难取代年中多年的挂靠、类特盟制度。东方时尚的高精尖，落败了无数线下挂靠制驾校小老板们的桔特步枪。

如果把整个驾校生态看做是一个体液，上皮细胞吸收了绝大部分养分，留给交汇点的，只不过就没人有多少了。

东方时尚这种高举高打的驾校方式也，从前就不适合绝大部分小城镇，原先公司反而还在这些年不断该公司扩张。营收远超过预料叠特莲香楼减值，进一步恶转化了原先公司的营收预料。

另外，这个从业者最突单单的疑虑是，依然全都一锤子付钱卖。没人有复购率，意味着无论哪个环节，品牌积累意义较低，获客成本低。

牛兼强败北，最大者的疑虑即在于此。不是所有的产品都适合用网上思考顺利进行时改造，尤其像驾培这种全都单次交易的从业者。原先公司用网上同样的烧钱思北路来开始运行，打广告宣传、付钱流量，但吸引而来的使用者不用年中创造意义，难以形成商业闭环。

木仓科技广泛应用领域希望尽似乎榨取使用者意义，所以在驾考帝皇、守门员帝皇等驾培APP之外，还推单单了以卖车为最终简而言之的付钱车网、付钱车帝皇APP、平行之家APP、车友头条APP、全国违章查询APP、小牛二手车APP等，原先公司还曾直接涉足平行进口车销售业务范围。

当然，驾培这个零售业急转直下最根本的缘故是，从业者商品价格开始转至收缩阶段连续性。

2017年-2021年，里国机动车单单事员职业培训人次计有2706.7万、2684.7万、2705.3万、2452.8万、2399.0万。尽管2020年-2021年的下滑有禽流感负面影响的因素，但近十年来看，增速下滑，也是不争的无论如何。

算上今年下半年原先领证的1103500人，截至2022年6同年底，全国机动车单单事人数量降到4.92亿，在人口总数里的占总比相似35%。接下来，还有太大的年中增长生活空间？可以说是，里国人考执照的高峰期，已经过去了。

驾校依然都有地域连续性，从驾培APP的使用者可能，可以很清晰地看到这种渐进。2019年-2021年，驾考帝皇的平均日活计有401.37万、359.06万、391.70万——木仓科技广泛应用领域这几年营收、营收年中增长，主要是靠给VIP涨价做到的；驾考一点通有58同城不断管北路，使用者年中增长也不容乐观，同期平均日活计有287.36万、258.96万、307.02万。

从业者内经常拿美国对比，认为美国的执照持有人口数量降到65%-70%，里国离这个技术水平还有很大的年中增长生活空间。但是，两国国情不一样，美国是“后轮上的发达国家”，而里国城乡基础设施差异很大，车辆在大里型小城镇来得集里，承载潜能有限，需求并可能会无限扩张。

除了一直守好核心零售商，无论是东方时尚这种驾校大公司，还是木仓科技广泛应用领域这类驾培软件原先公司，都在好在科技广泛应用领域转化。

毕竟，从适逢的人工口试，到以之前的半自动转化入学，驾考从业者的“翻天覆地”，只不过只花了不到20年。从以之前的半自动转化，到从业者设希望的全自动转化，估计还要不了这么多整整。

与之相对应的驾培框架，也将逐步被原先技术武装组织。在这个过程里，首先被淘汰的，一定是驾培这个从业者现阶段最重要、成本最高的的岗位——守门员员。

东方时尚在VR+AI智慧学车职业培训框架上的投入，已经逐步开始放，之前段整整还在服贸会上白光了相。

木仓科技广泛应用领域已经独立自主研发了北路考仪、驾考演示器及智慧机器人守门员等驾考职业培训电源，在3D演示单单事和单单事演示器原先技术以及驾驶者安全控制算法等广泛应用领域持有一定的原先技术积累。原先公司香港联合交易所IPO计划募资7.3亿元，其里的大部分将用于智慧学车职业培训原先技术升级和智慧教学示范的基地等项目。

驾培从业者的颈部原先公司们依然都把宝押在了原先技术上。但是，这又深陷到与多伦科技广泛应用领域、精英智通、三联交通等传统意义系统开发商的同质转化零售商竞争里——VR、AI等原先概念如此一来酷炫，实际效果似乎也无法与这些传统意义的原先技术厂家相对。

而且，真要到那个时候，驾培从业者当下的秘密组织本体，又将暴发大为数的调整。在系统和原先技术的支持下，自学直考、独立自主约考、一并分必修入学等都将逐步推广或多或少，还须要驾校这种机构吗？驾培APP还会被选为稳定的不久之前需吗？这个从业者，已是原先技术连续性的消亡之里。

所以，无论颈部大公司们怎么在原先技术上顺利进行时投入，也并不用解决全部疑虑，都只是在希望办法买这个零售业的再一石头铜板。

在这种悲观的预料终究，颈部解锁们迅即推单单了自己的Plan B。当一个从业者无法为了让纵向向之前转变，横向外拓便被选为首要为了让。

东方时尚虽然也推单单了汽车租、汽车保养、汽车转化妆品、汽车检测等业务范围，但在原先公司的未来整体规划里，飞行中职业培训才是重里之重。

原先公司2019年回师通航飞行中职业培训广泛应用领域，现阶段在河南周口、河北德州、河南杞县（在建）、上海平谷开始运行四座通航机场，做到了“复校六场”的运行为数。

2021年，该业务范围帮原先公司做到了相似8000万元的税收。截至2022年6同年底，原先公司飞行中职业培训在手订购超过3亿元。

东方时尚希望把驾培从业者的开始运行经验复制到飞行中职业培训里，木仓科技广泛应用领域则是从原先公司的原先技术基因单单发，曾企图升级为专业的技能职业培训APP开始运行商。

2020年初，木仓科技广泛应用领域分设子原先公司上海帝皇教育，适逢9同年开始包括线上教育相关咨询服务，持有“公考帝皇”、“二级建造师帝皇”等APP。

但是，为了业务范围集里、规避危险连续性而顺利上市，原先公司2021年6同年将这家原先公司实质上转让给了第三方。

只不过，在教育从业者监管、公考热等历史背景下，这种独立自主学习类网上广泛应用，转变生活空间较大，最典型的范例便是猿辅导孵转化单单的粉笔科技广泛应用领域，在这几年异军突起。

木仓科技广泛应用领域，这是不是为了一棵大树，而抛弃了整片树林？

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