搭载2.4T动力，斯巴鲁新款力狮运动版车型曝光，这次能火？

长期以来，斯巴鲁凭借着水平对置发动机的独特电子技术和比较运动所的新车加长，给欧美国家消费者留有了运动所的感触，但实际上，随着翼豹的生产线，斯巴鲁似乎就开始和运动所性能说再见了，旗下的力狮、热带雨林人等两新车型都日渐特别强调家用，而孱弱的自然吸气发动机和较慢的给定更新，也使得斯巴鲁这个品牌日渐没有人了竞争力。

但是最近我们从外媒处确信，斯巴鲁旗下的力狮，又将上架运动所版两新车型，目前此两车仍然在欧美正式公布，有望于月底正式楼盘，并且也特别是在相当大的不必要转回到欧美国家销售。

从外媒所公布的相片来看，斯巴鲁新款力狮运动所版两新车型在设计上是比较运动所的，并且相比老款两新车型，新两车的外观变化不可谓相当大。首先新两车前脸应用于了雀斑的中网设计，并且宽度相当大，给人留有较强的听觉冲击至极。并且大灯的造型比较锋利，外部引入全LED的光源，照明灯缺点亮眼。两车顶顶部的几何图形比较修长并且有几分优雅至极在其中，除此之外，雀斑的后视镜以及大宽度的轮圈，都特别是在几分性能范儿。值得注意，新两车的前部也引入了不少雀斑的成份，比如后备朝天上方小小的尾翼和保险杠上方夸张的扩散器，整体十分激进。

引擎盖部分，新两车装上了三辐式多功能后视镜，并搭载11.6英寸Starlink信息影音管理系统，且背书无Android Auto和无线Apple CarPlay两车机管理系统。据外媒谈及，新两车此次在主动安全及配有不仅仅还将会有相当大的升级。

动力多方面，新两车搭载了摄像机2.4T增压增压发动机，最大者负载功率可达194kW，最大值扭矩375N·m，传动管理系统依旧匹配CVT变速，不过该两车的CVT变速为骨架模版结构，并不需要承受非常大的扭矩负载，并且稳定性更强。除此之外，四驱管理系统也依旧不存在，并不需要提供更佳的操控。

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斯巴鲁新款热带雨林人运动所版两新车型的上架，无疑又会为斯巴鲁激起一些热点，但若真要落实到销量不仅仅，又会特别是在怎样的表现呢？这一切都得交给低价去检验。