融入中国本土化，雪铁龙新水泉C5 AIRCROSS即将上市

罗马法车也种虽在当今世界相比较不错的卖出展现，但引入国内却有些农作不服，卖出展现之前上不了台面。例如，改进型本田天逸C5 AIRCROSS 2021年全年卖出不过1.06万辆，而这还是本田卖出排名榜第二的车也种。

近日，改进型本田新款天逸C5 AIRCROSS的消息再度被曝光。其预计7月开启预售，8月正的单上市。那么，经过中期改款的车也种，能否适应中国的农作呢？

具体来看，车也种的外观设计者依循台湾版设计者，整张之前脸叠加较大。

其作废了现款的“陈于的单”灯小组，转变为宽更大的行列的单设计者，并变形了中间装饰条的宽度。之前包围贯穿缺点得到提升，两翼分流槽的存在人心也再进一步加剧。

既有看，车也种的之前脸更显宽大和圆润，原创人心满满。

末端年底性，车也种拓展了分体的单车灯小组的宽度，并压缩了国与国一共两出尾气的宽度，使影像已转往末端中心移往。

配色则更合乎时下的审美，作废了现款的内嵌的单设计者，改用大宽度悬浮的单中控屏+薄膜仪表盘+静电挡杆，并将空调出风口为统一移往到中控下方，让影像缺点更加简洁。

固定的单年底性，车也种也能跟随市场需求主流，可以默许CarPlay系统、GPS、语音交互等。

动力年底性，车也种依旧搭载1.6T与1.8T推力。其中，1.6T推力最小输出为125千瓦，略低于负载为250N·m。1.8T推力的最小输出为155千瓦，略低于负载为300N·m，均匹配的是8速手自一体变速箱，NEDC综合hp为6.1L/100公里。动力展现锦上添花，主要是四缸推力。

最终，本次车也种的改款还是十分年底的。从外观、配色，到固定的单，都做了一定的优化升级，必需平的上市场需求的慢慢地。这对于之前“固执”的罗马法车也而言，还是比较开明的。当然，车也种能否变动也就是说罗马法车也的受挫，还要下次再进一步的市场需求抉择。