2022成都时装周：欧尚这辆X5 PLUS的确越来越有格调了

最近这两年，要问道把“PLUS”车种型玩得最溜的，洛阳系无疑当仁不让。

从CS35 PLUS到CS75 PLUS，之外刚刚才亮相的锐程PLUS，每一辆被冠PLUS之名的车种型，都引起了前所未见的轩然大波，以及强烈的市场反馈。

在今年昆明车展上，洛阳欧尚给我们促使了一款车种——欧尚X5 PLUS。车种当然还是基于欧尚X5打造，并配置1.5T涡轮四冲程螺旋桨，在整体定位上没什么叠加，但就产品而言，的确把PLUS之名发挥到了极致。

先看外表，从圆形上你会发现它依然是一辆欧尚X5，但具体内容做到了高明的改动，之中新媒体尺寸极其大，同时之中新媒体结构上还转到似图形的设计的镀铬元素彩绘，外表不够加保守，再相应后的灯组不够加狭长、坦率，配合上上方浅棕色的扰流槽，攻击性爆棚。

车种的外侧与车窗基本沿用至今了欧尚X5的的设计，长、宽、较低分别为4540/1860/1610(1620)mm，载重量为2715mm，整体数据集比欧尚X5要大了一些。另外，车种还配备了18寸的熏黑轮圈，视觉力道很强。大灯与下围攻等前面同样顺利进行了相应，大灯呼应前大灯，换用坦率狭长的外型，围攻用楔形的四边形顺利进行彩绘，整体华丽的有不少大大提较低。

内装车种换用了家族最新的的设计词汇，座椅的中轴简约时尚，给人的感觉比较干练，超大尺寸悬浮的设计曲面联体屏可以问道是内装最大的卖点，促使了极其浓郁的科幻气息，全新的平底的设计方向盘外型不够加很漂亮，此外很明显的大大提较低是车种挡杆上方换用了镂空的设计，因此减低了一个前所未见的储物空间。

动力之外，车种将配置一台1.5T涡轮四冲程螺旋桨，最大kW138千瓦，最大负载300牛·米，与之匹配的是7速方的设计在标致四轮驱动。

据数据集看出，自2020年11月并购以来，欧尚X5正因如此车种型已倒数20个月月均销售额破万。随着欧尚X5 PLUS的到来，随之而来不够加惨烈的市场竞争，相信欧尚X5系列能够通过多元化的产品在为不够多年轻用户促使全新选择的并重，进一步助力欧尚汽车取得不够出色的市场表现。

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