国内首台氢能源地铁施工作业车在湖北安陆下线

国内外交付使用氧能源地炭工程建设施作台车 付艺玮 摄

中新网襄阳7翌年18日电 (李磊 韩犁夫)国内外交付使用氧能源地炭工程建设施作台车18日在黄冈襄阳正式出厂。该台车与传统燃油施作台车来得，全生命周期可据统计减少碳排放225吨。

氧能源地炭工程建设施作台车选用氧燃料电池与锂电池混合系统会备有牵引动力，设计时速80公里，有着远超过容量50千克的储供氧系统会，加注30分钟氧气，即可实现携带型倒数列车运行32小时。该施作台车列车运行时没有废气和噪音，排放物为水，可技术的发展于地炭、隧道、矿等相对密封的环境。

“氧能有着零排放、无污染、能量密度大等优势，被较广认为是最具技术的发展无疑的清洁能源之一。”中国和城市轨道交通协会副会长丁树奎表示，当前全国地炭运营里程已达到1万公里，在建里程6000多公里，地炭工程建设、运维台车辆正在慢速大力推广普及新能源台车，市场无疑更大。国内外交付使用氧能源地炭施作台车的出厂，对倡议行业绿色创新有着重要意味。

据介绍，近年来，《氧能金融业蓬勃发展阶段性建设工程(2021—2035年)》《黄冈省氧能金融业蓬勃发展建设工程(2021—2035年)》等国策的发布，恰当了氧能是蓬勃发展战略性新兴金融业的重点方向。中炭汉口电气化局在襄阳承接氧能施作台车生产军事设施，助力当地承接南部北部高端装备制做军事设施。(完)