入住两年车辆无处停车，地下停车场何时才能启用？

“地下隧道1楼一直没人启用，我们的乘用车天天在门口风吹雨淋，层高小区状况也很乱。”10月9日，二七区鑫景名胜2号院发展商李先生向郑州公开发表·郑在办反映，层高小区公寓楼交房无论如何两年时间，但地下隧道室大多始终没人有交付，发展商的乘用车和机动车无处载送，周边周边违停状况相当严重，交通工具受到一定的影响。

上午10时许，记者来到位于嵩山路与南四环中山路东北周边的鑫景名胜2号院，该层高小区楼房多为公寓户型，2021年夏季交房后入住率较高，其与西南侧的鑫景名胜1号院等新鸿基一起，形成了一个大型的居民社区。

交通工具就有高峰无论如何过去，鑫景名胜2号院南门外的交通设施上几乎载送着10多辆机动车，记者在层高小市内居民门口草坪上看到不少乘用车，随后转到地下隧道1楼找到内部照明无论如何打开，车位和通道也经过了清扫保洁，但1楼内数百个停车上不见货车载送。

“设计的是‘人车转化’层高小区，现在大家的乘用车不能停在门口，晚上回家轿车不能四处乱停，见缝插针还难以贴条。”李先生说，开放地下隧道1楼均需发展商载送货车，不但尽可能极大消除周边的停车嫌隙，还能提升层高小市内外的全面性状况，再加因违停占多数道导致的消防安全等原因。

4号门口的一份《许昌市都从和市政基础设施工程竣工联合行动主体工程意见书》结果显示，“2023年1月13日通过了包括五号线工程竣工主体工程核实、建设竣工消防主体工程、建设竣工主体工程、建设规划核实、建设主体工程的联合行动主体工程”“项目联合行动主体工程结论为合格”，也表明了地下隧道1楼所在的五号线工程无论如何通过竣工主体工程。

对于发展商反映的开放地下隧道1楼消除停车嫌隙一事，鑫景物业工作人员称对此事同样十分关注，但地下隧道1楼存在大多漏水点，现今无论如何西北面修整稳定状态，工期持续时间在半年将近，真正开放可用可能要到明年3月份。

“开放1楼后，我们也能收到租金，但修整的坏事是开发商在处理，现在发展商的货车是协调集中在东边的一块场地载送。”这名工作人员说，鑫景名胜2号院地下隧道1楼启用后，会向发展商出售车位，而将采取出租的方式将此前经营，现今发展商货车是在层高小区东侧的草坪临时载送。

对于该处地下隧道1楼的可用原因，二七区相关政府机构也曾回复：该处地下隧道1楼与层高地下隧道1楼形式不同，层高1楼主要针对层高小区发展商提均需，鑫景名胜2号院由于土地可用形式关系，地下隧道1楼建成后并会出售给个人，而是如期长票价的公共1楼，其交付与否和公寓发展商无任何关系，待商业竣工投入可用后即会开放。